Bl-iżvilupp tajjeb tal-ekonomija tal-Afrika, aktar u aktar nies jiffokaw fuq il-kummerċjalizzazzjoni tal-Afrika. U n-nies lokali jeħtieġu wkoll importazzjoni ta 'lott ta' prodott biex itejbu l-kostruzzjoni tal-Infrastruttura lokali u l-livell tal-għajxien. M'hemm l-ebda dubju li ċ-Ċina għandha tkun l-ewwel waħda għalihom għaliex iċ-Ċina dejjem hija l-ħabib tradizzjonali minn żmien twil ilu u ċ-Ċina hija waħda mill-akbar pajjiż ta 'esportazzjoni fid-dinja. Semitrailer huwa każ pendenti li 90% semikarru bħal karru sodda baxxa, karru flatbed, karru skeletru, karru tal-ġenb, karru tal-ilqugħ, karru tat-tank, u xi vettura li tuża speċjali hija importazzjoni miċ-Ċina. Tista 'ssib semikarrijiet Ċiniżi kullimkien fil-pajjiż bħal Tanżanija, Możambik, Malawi, Żimbabwe, Żambja, Alġerija, Sudan, Mali, Gana, Niġerja, Sierra Leone, Liberja, Ginea, Senegal.
Illum, Aħna onorati li nilqgħu klijent mill-Afrika li jżuru Qingte Group. Huwa raġel enerġetiku u b'moħħ li jrid jagħti kontribut lill-Afrika biex tkun bini ta 'żona żviluppata. Il-ħabib Afrikan verament iħobb iċ-Ċina u ferħan li jikkoopera mal-intrapriża Ċiniża taħdem flimkien. Qingte Group huwa l-istess.
Memorja tajba li jżuru Qingte
Ħin tal-post: Ġunju-27-2022